ব্যাটারি কেস পুরো লাইন FSW ঘর্ষণ নাড়া ঢালাই প্রক্রিয়া জন্য অটোমেশন সমাধান

ব্যাটারি কেস পুরো লাইনের জন্য অটোমেশন সমাধান: FSW ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই প্রক্রিয়া

ব্যাটারি কেস পুরো লাইন অটোমেশন সমাধান: এফডিএস রোটারি ট্যাপিং রিভেটিং প্রক্রিয়া

ব্যাটারি কেস পুরো লাইন অটোমেশন সমাধান: অ্যালুমিনিয়াম খাদ স্পট ঢালাই প্রক্রিয়া

4. লি-আয়ন ব্যাটারি

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি গৌণ লিথিয়াম ব্যাটারির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।এটি নীতিগতভাবে সেকেন্ডারি লিথিয়াম ব্যাটারির দুর্বল নিরাপত্তা এবং স্বল্প চার্জ এবং স্রাব জীবনের দুটি প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করে।

এটির সাধারণ ব্যাটারি সিস্টেমটি নিম্নরূপ গঠিত: ব্যাটারির ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক ইলেক্ট্রোডগুলি এমন যৌগ বা উপাদানের সমন্বয়ে গঠিত যা Li+ কে ইন্টারক্যালেট এবং নিষ্কাশন করতে পারে, যার মধ্যে পজিটিভ ইলেক্ট্রোড: লিথিয়াম বা ট্রানজিশন মেটাল অক্সাইড (LiMO2);নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড: কার্বন যা লি+ (লিক্সসি আকারে) ইন্টারক্যালেট করতে পারে;ইলেক্ট্রোলাইট: জৈব সমাধান বা কঠিন পলিমার।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল:

1. উচ্চ ঘনত্ব, Ni-MH ব্যাটারির 1.5-2 গুণ;

2. উচ্চ ভোল্টেজ, টার্মিনাল ভোল্টেজ 3V এ পৌঁছাতে পারে, যা Ni-MH ব্যাটারির দ্বিগুণেরও বেশি (1.2V);

3. কোন দূষণ;

4. দীর্ঘ চক্র জীবন, 10 মিলিয়ন বার;

5. বড় লোড ক্ষমতা, উচ্চ বর্তমান সঙ্গে ক্রমাগত স্রাব করতে পারেন;

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হল একটি নতুন ধরনের ব্যাটারি যা সমস্ত রিচার্জেবল ব্যাটারির মধ্যে সর্বোত্তম ব্যাপক কর্মক্ষমতা সহ।অন্যান্য ব্যাটারির তুলনায়, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হাইব্রিড যানবাহনে ব্যবহৃত হলে নির্দিষ্ট শক্তি, নির্দিষ্ট শক্তি এবং খরচের ক্ষেত্রে দারুণ সুবিধা রয়েছে।

দেশে এবং বিদেশে অনেক ইউনিট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির গবেষণা এবং প্রয়োগে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে।নিম্নলিখিত কিছু কোম্পানির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পরামিতি তালিকাভুক্ত করে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সুবিধার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি হাইব্রিড যানবাহনের জন্য খুব উপযুক্ত, তবে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উপাদানগুলির পচনশীল তাপমাত্রা প্রায় 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস, এটি অক্সিজেন অণু নির্গত করবে এবং ইলেক্ট্রোলাইট দ্রুত জ্বলবে উচ্চ তাপমাত্রার ক্রিয়া, ব্যাটারির স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন এবং জ্বলনযোগ্যতা সৃষ্টি করে।বিস্ফোরণের ঝুঁকি।

তাই, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা (OTP), ওভার-কারেন্ট সুরক্ষা (OCP), ওভার-চার্জ সুরক্ষা (OVP) সহ একটি তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা করা আবশ্যক। স্রাব সুরক্ষা (UVP)।এই পদ্ধতি কার্যকর হলেও, এটি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির খরচ বাড়াবে এবং ব্যাটারির ভলিউম ও ওজন বাড়িয়ে দেবে।